“京沪高铁启用动态票价 南京至北京二等座最低401元”

上个月，京沪高铁股份有限公司正式对外发布，到今年年底，高铁票价将进行优化调整，依托铁路前一个月预售机制。 11月26日，记者注册12306官网查询显示，12月23日起京沪高铁全线车票有所调整，以南京开往北京的车票为例，票价有所上涨，其中一、二等座不超过10%。

【南京到北京的二等座最低401元最高482元的价格不到10%】

根据记者注册铁路12306官网查询，京沪高铁南京开往北京的列车每天40班左右。 目前商务座票价1403.5元，一等座票价748.5元，二等座票价443.5元。 从12月23日开始，预售票的价格发生了明显的变化。 其中，g158列车二等座价格最低，401元，下降42.5元，一等座票价673元，下降75.5元。 二等座票价最高的是g8次、g20次等列车，价格为482元，上涨38.5元。 一等座票价809元，上涨60.5元。 其他列车的二等座票价还有421元、443元、445元、464元。 从整体来看，票价在上涨，波动在10%以内。 商务座票价从1405元到1607元不等，价格普遍上涨。

旅客说:“让我们来看看个人的诉求。 如果涨幅不大，应该可以接受”。

【时间段好、时间短的车价上浮客根据诉求自行选择】

记者观察到票价波动的车数主要与行程持续时间有关。 哪个运行时间短，中间停车站少的列车，价格都在上涨。 哪种运行长、时间段差的车，价格普遍下降。 由此可见，动态票价调整越来越多的基于日常乘车率，也就是旅客的诉求，有利于吸引旅客提前规划出行。 与商务座旅客相比，京沪高铁在此前的公告中也确定，沿途车站将提供专用安全隧道、专用候车室、专家招揽出入车站等服务。 票价上涨就相当于有增值服务。

旅客说:“我认为这也符合市场规律、正常的供求关系。 ”。

旅客说:“可能很着急，所以可能很着急，但是有点贵，在合理的区间应该可以接受。 ”。

但是，动态票价执行后，乘客如何在票价和使用时间之间进行选择，还需要注意。 未来，根据各车乘车率的现实情况，京沪高铁票价可能会继续调整以适应市场变化。

(钱进史哲铭报道)

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