“消防通道仍面临被挤占的命运——是车主过于任性 还是处罚没有力度？”

即使有很多死伤者，消防通道依然面临着混乱的命运，人们不由得追问起来——

是业主太任性了，还是处罚不力？

专家指出，应当疏塞结关，一方面加大执法力度，另一方面也必须加大停车位的供给。

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今年以来，重庆近10年发生了堵塞消防通道影响火灾扑救的事件，但私家车占用消防通道的问题依然屡见不鲜。 关于占有理由，既有业主表示没有停车位，也有业主因违法价格过低而走运。

“这是谁的车？ 请挪一下。 你不能把车停在这里。 ”6月27日，记者在重庆市江北区铁山坪大街看到，这里大力开展全域消防通道的维修工作，消除了安全隐患。

6月19日，离这里不远的渝北某小区发生火灾，消防车被违章停车的车辆拦下。 在没有找到车主的情况下，居民协力将车辆推倒路边，让消防车通过，没有造成更大的悲剧。

高层建筑消防安全事关千户，备受社会瞩目。 据统计，重庆市高层建筑达3.47万栋，消防安全问题不容忽视。

“大力推进消防通道、消防用水、用电燃气、可燃雨棚、安防网等突出问题的矫正”6月24日召开的重庆市高层建筑消防安全突出问题专项整治工作电视电话会议，采取了“挂图作战”、“清单化管理”等细致措施，限期整改。

重大的死伤火灾事故，多与消防通道的堵塞有关

如果发生火灾，每一秒都足以使火焰蔓延，造成更大的灾害。 消防通道堵塞影响救援的不仅仅是几秒钟，而是几分钟到几个小时，把小火点燃，可以使获救的人受到越来越多的伤害，处于本来无法恢复的状况。

相关数据显示，在全国各地造成重大伤亡的火灾事故中，80%以上的消防通道被堵塞。 近10年来，我国发生的集体死亡群伤火灾中，约半数是消防通道堵塞引起的。

“今年元旦，重庆渝北的一个小区发生火灾，消防车的通道上停了大量的私家车。 影响行驶速度的约有50辆车，不动产紧急联系车主，经过约5分钟的协调后，大部分车都被驾驶了。 据现场介绍，火灾在约6分钟内从2楼扩展到15楼附近。” 重庆市消防救援总队相关人员告诉记者。

这不是第一次了。 今年以来，重庆发生了近十年堵塞消防通道影响火灾扑救的事件，造成了重大损失。

为确保高层建筑消防安全，严防重特大安全事故发生，从今年1月起，该市开始了高层建筑消防安全突出问题专项整治工作。 截至目前，已挂牌重庆市处理重大火灾危险性38起，调查火灾危险性8.28万处，督促纠正5.89万处。

有些业主表示没有停车位，有些业主有侥幸心理

为什么在一系列重大伤亡事件后，消防通道被占领、堵塞、关闭的现象依然屡见不鲜？

记者于6月27日发现，在重庆渝北此前发生火灾的某小区，尽管地面有黄标“禁止占用消防通道”，但车停在150米左右的消防通道上，消防通道只剩下约2.8米宽。 根据《建筑设计防火规范》，消防通道的净宽和净空高都必须在4米以上。

消防通道被占用，是业主太任性了，还是处罚不力？

根据消防法的相关规定，单位或者个人占用、堵塞、关闭消防车通道，阻碍消防车通行的，对单位责令改正，处以五千元以上五万元以下的罚款。 对个人处以警告或者500元以下的罚款。

但是，记者采访时发现，部分业主表示“停车位必须停”，部分业主抱着“偶尔停一下也行”的幸运心理。 因为违法的价格太低了，一般是零价格。 的违章停车可能会被警察罚款，但占用居民区的消防通道停车很少受到处罚。

北京德恒(重庆)律师事务所合伙人李建律师表示，如果被问到占用消防通道的违法现象，将会树立不好的榜样。

重庆渝北消防支队政委万明坦言，归根结底，消防通道易被挤占的现实是:首先，公众安全意识、法律意识、对应的公共管理能力不充分符合“生命通道”的绝对重要性。 但是，由于停车资源紧张而难以选择，应该得到足够的重视。 只有多层次的协调力量，才能形成最有效的管理闭环。

“总体来说，目前设定的处罚力度不够，违法价格偏低。 只有在妨碍消防车任务的情况下，才能对违法行为人依法实施拘留。 另外，小区管理首要依赖房地产，但房地产只能停止，本身没有执法权。 ”。 紧急管理部消防救援局高级工程师胡安雄这样说道。

只有疏松耦合，才能根治占用消防通道的难题

专家表示，消防通道被占用一直是城市的顽疾，背后的原因多而杂，只有疏松结扎才能根治。 这一方面需要加大执法力度，共享消防部门和交通部门的数据，加大对违法业主的处罚力度，另一方面也需要加大旧小区的停车位供给。

记者从采访中得知，稍旧的小区停车难问题也是深不治之症之一。 以重庆加州花园区为例，园区建于1997年，已被采用，约有3400名居民，只有335辆产权车。 加州花园小区的住户何先生说前面楼下的过道两侧基本上都挤满了车。 “移动车有时必须打好几次电话。 ”。

业内人士表示，旧小区停车位资源非常有限，许多业主找不到停车的地方。 虽然这不能成为占用消防通道的理由，但停车难的问题确实是深层次的矛盾，需要尽快采取应对措施。

有趣的是，这方面的问题正在迎来转机。 去年国务院常务会议部署推进旧小区改造时表示，有条件的旧小区可以建设停车设施。 在这样的大背景下，通过查相关部门和地方，或者底，可以在旧小区改造过程中，优先增大停车矛盾突出的小区的停车资源供给。 这其实是从资源增量的角度，为消防通道畅通提供了现实的支持。 (记者 李国)