“长三角铁路“微信朋友圈”扩容 新增这些列车开到“家门口””

从1月20日开始，全国铁路实施新列车运行计划，长江三角洲铁路“WeChat的力矩”扩大，增加了连镇高铁、盐通高铁、京港高铁合安段等多条新线资源，不仅没有一点城际直达铁路的历史，而且环状线运输摩多

长江三角洲铁路“WeChat的力矩”的扩展首先体现在发车列车的数量上。 从1月20日开始，长江三角洲时速250公里的cr300bf型复兴车辆运行范围进一步扩大，客运列车运行总数分别达到1222班、1277班，运输能力进一步提高。

新路线是列车投入增量的主力。 例如，连镇的高铁发行列车有72班，43班是为了增加列车。 沿连云港、淮安、扬州、泰州等多个城市扩大列车，实现苏北、苏中与长江三角洲中心城市的无缝对接。

刚开通的盐通高铁运行47班列车，形成了山东、江苏东部沿海地区至苏沪杭的快速通道，青岛、日照、连云港、盐城等地在上海、浙江有高铁直通列车。

长江三角洲高速铁路互联网越紧密，区域内越形成环路运输模式。 例如，京港高铁合安段运行南京、上海、杭州东、衢州等方向的列车13班，连接沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。

长江三角洲的铁路运输，从点连接到织网，逐渐形成“循环圈”。 从上海、南京、杭州、合肥形成“大循环”，到合肥、安庆、铜陵等地形成“小循环”，环线运输模式更是便利旅客出行，密切城市联系。