“河北保定“藏车创城” 网言网语发酵风险需重视”

10月26日，中国青年报的客户端报道称，10月7日起，河北省保定市开展了为期10天的共享单车维修活动，但不少读者反映，该市为创建文明城市“藏自行车”共享，造成居民生活不便。 中青网记者介绍，保定市内多个自行车停车位几乎没有共享自行车停放，大量共享自行车堆积在郊区。

据人民网舆论数据中心监测，10月7日至27日，共有562条与“保定共享自行车”相关的舆论新闻被监测。 其中，平面媒体投稿文章162篇，微信公众平台副本81篇，微博247篇，app端文章72篇。 此事在中国青年报客户端报道后，热度开始迅速上升，截至10月28日，微博话题#保定的共享单车被浏览397.9万次，微博@中国青年报的相关报道也获得了261次转发和271次好评。

舆论发酵了10天，还没有看到正式的应对

据整理，10月7日保定市启动共享单车维修活动后，16日起，部分读者向青岛新闻网微博反映，维修共享单车给民众生活带来不便，引发第一个舆论高峰。 读者评论说:“我想知道什么时候能恢复正常。” 这代表着大多数读者期待着“车难”的想法。 随后，@乐活保定、@保定最受欢迎等当地新媒体开始跟进事件的发展，联系了主要媒体和相关机构。 该事件10天来在“保定超话”等生活类社会交往媒体圈持续发酵，到26日中青网记者确认报道后“破圈”，开始引起其他主流媒体的观察。 但是，在该事件引起读者媒体报道关注的10天中，保定市方面没有就读者关心的车辆问题和处理时间做出权威的应对。

多个角色发声，各自解释不同

据报道，保定市交通局匿名知情人士透露，交通执法小组近期的任务之一是清理共享单车，“编制文明城市共享单车联合维修车辆临时统计表”。 该市交通局一位负责人表示，共享单车维修包括清理混乱的共享单车、清理部分违章车辆，共享单车大幅度减少是因为冬季即将来临，车处于淡季，公司自行回收。 公司方面说是为了配合主管部门“创城期”的要求，自主回收车辆。 该市委推进部有关负责人答复说，保定市的共享自行车确实少了，但没有清除所有自行车，而是首先清除了一点公司超标投放的自行车。 各部门和公司方面的应对不应引起读者的混乱和疑问。

“创城”不能“再创”城市俗气

许多读者还认为，为“创城”维修共享自行车是“形式主义”、“懒惰的政治”，也影响着民众的正常出行。 16日，微博读者想吐槽“保定“创城”。 《创城》为什么要收共享自行车？ 共享自行车惹你生气了，摆放整齐不也很漂亮吗？ ”。 在转发@中国青年报相关文章时，他说:“每天步行上班，影响了上班效率！ ”的读者也有。

此外，不少读者在保定“创城”过程中除了维修共享自行车外，还采取了打扫早餐摊点、提前关闭蔬菜摊点等各类方法，不仅造成了大众生活不便，也伤害了城市的“俗气”。 微博读者认为:“保定不再俗气，我们不再认知。” 也有意见认为:“创城是好事，但过度的形式主义为了创城而牺牲市民的便利，是不是有点过头了？” 希望创城业者真的能切实执行。 ”。

完善共享自行车乱象，需要提高公民素质

据保定市政府新闻发布会报道，截至去年7月26日，保定市区共投放了约17万辆共享自行车。 河北省互联网在政综合服务平台上的群众投诉称，保定市此前许多共享单车被乱放，占道严重造成交通拥堵。 这次共享单车特别管理行动也是为了整理盲道、绿化带、没有停车的位置、阻碍交通的共享单车。

也有舆论理解保定市维修共享自行车的行动，一位质疑维修行动的读者说:“我收回我说的话。 我今天和管理者谈了一下，知道政府也有麻烦。 市民的素质还有待提高，有人共享自行车乱丢，有人醉醺醺地叠车在地上踢。 别说小吃和早餐了，过了附近就有全城地沟油的味道。 ”。 对比大众反映的痛点问题，保定市有关部门也在尝试用多种手段进行整治，但根治共享单车乱象需要民众的帮助，通过规范个人行为提高自身素质，维护城市整体文明形象和居住环境。

小心推进“塞耳盗铃”，文明建设应该是共识下全市的努力

《成都商报》评论称，共享单车一端涉及市民诉求，一端考验当地政府治理能力，一律清除而非规范，是社会成本最高的方法。 东南网也评论说，建设文明城市归根到底是为了人民，城市管理者应该侧重城市精细化管理，提高市民素质和群众生活质量。 “隐藏”共享自行车的方法，既是创造城市的形式主义，也是对文明城市的曲解。

剖析保定“藏车创城”的舆论，不难发现。

在表层，此次舆论从理发的民生反馈迅速发展到新媒体的跟进，到中央主流媒体的关注，保定在整个过程中没有及时应对共享自行车等一系列民生问题，进行信息表达。 并且@保定发布持续高频推广“创城进行时”话题，不仅没有推动文明城市建设的效果，反而引起了个别读者的反感，本质上是当地相关部门的“掩耳盗铃”。

第二，在类似城市建设事业中，政府和市民必须达成高度的舆论共识。 要达成协议，政府必须通过较为有效的信息表达机制，向人们解释这些事业的重要作用和对未来美好生活的积极作用，提高市民在这项事业中的支持度和参与度。

事实上，中央文明事务局在发布全国文明城市年度评价结果时，要求各地大力推进观察力，以提高市民文明素质、城市文明程度、城市文化品位和大众生活质量为评价标准，坚决反对形式主义和过度痕迹， 城市文明建设应做好长远规划，不断提高社会管理水平和民众文明意识。 光靠“藏车创城”式的短期突击整治，构筑的“文明城市”的形象必然不会长久。 (作者:人民网自媒体智库助理研究员 霍思铭)